Грузы и транспорт | API | ЛардиМаркет | Логист Today | SmartGPS | TrucksNearMe | Enki
Войти  или  Зарегистрироваться
   
  Мой lardi-trans.com   Мои грузы, транспорт   Мои настройки

Компания OVK выпустит для Deutsche Bahn шестиосные вагоны-платформы Sggrs80

Компания OVK объявила, что прототипы 80-футовых шестиосных вагонов-платформ сочлененного типа Sggrs80 для перевозки крупнотоннажных контейнеров, которые заказала Deutsche Bahn ( DB ), успешно прошли сертификационные испытания в Европе. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы OVK (UWC).

6 февраля 2020 года, по результатам испытаний, компания OVK получила разрешение от ERA (Агентство железных дорог ЕС) на эксплуатацию шестиосных вагонов-платформ сочлененного типа Sggrs80 на территории Европейского Союза. Таким образом компания продолжит выполнение контракта с DB на поставку партии из 270 вагонов данного типа.

В августе прошлого года несколько опытных образцов подвижного состава были переданы на испытательный полигон Железнодорожного научно-исследовательского института VÚKV (Чехия). В течение нескольких месяцев прототипы проходили комплекс сертификационных испытаний на соответствие требованиям TSI WAG И TSI Noise (Technical Specifications for Interoperability), в число которых входили:

  • тормозные испытания;
  • испытания на прочность при статической нагрузке и соударении;
  • испытания на шумовое воздействие и т.д.
  • Также Тихвинский вагоностроительный завод успешно прошел аудит производства и менеджмента качества со стороны Института исследований на железнодорожном транспорте VUZ (Чехия), который аккредитован Европейским железнодорожным агентством (The European Union Agency for Railways). В результате, были получены сертификаты соответствия требованиям TSI на производство вагона-платформы сочлененного типа Sggrs80.

    Данные шестиосные вагоны-платформы длиной 80 футов по своим характеристикам соответствуют лучшим мировым аналогам. Благодаря сочлененной конструкции вагон имеет грузоподъемность 108 т и за счет применения ряда нетиповых для европейского вагоностроения решений дает возможность эффективно и безопасно перевозить различные типоразмеры контейнеров ISO:
  • танк-контейнеры;
  • съемные интермодальные кузова длиной 20 и 30 футов;
  • съемные интермодальные кузова длиной 40 футов массой брутто до 40 тонн.
  • Также платформа оборудована откидными фитинговыми упорами в соответствии с европейскими стандартами для размещения контейнеров в различных комбинациях. Вагон оборудован тележками с осевой нагрузкой 22,5 тс для эксплуатации по колее 1435 мм.

    Логист.Today напоминает, что в ноябре прошлого года австрийский грузовой железнодорожный оператор Rail Cargo Group и сталелитейная компания Voestalpine начали производство инновационных вагонов облегченной конструкции, разработанных в рамках проекта TransANT.

    Узнать подробности можно из материала «В Австрии изготовлена первая партия инновационных модульных грузовых вагонов».


    О lardi-trans.com | Новости сайта | Статистика | Реклама на сайте | Пользовательское Соглашение | Служба поддержки
    Загрузите наше приложение