а\м грузится в чт, т\о в пятницу, приезжает на п\п в воскресенье рано и стоит до понедельника без пепешки. Считается что это простой и сколько делается та пепешка?

Поскольку достаточно много работаем с Украиной, думаю могу выразить свое мнение.
Я считаю это простоем. Но проблема в том, что в выходные дни декларанты обычно не работают, и это время ожидания ПП заказчики приравнивают простою в выходной день, а за выходные никто (за очень редким исключением) из заказчиков не платит.
Т.е. реально - простой (потраченое в минус время), но получить за это компенсацию сложно.

а мне кажется что на таможенном счете просто не хватило денег...)

Причин может быть масса, но к сожалению в большинстве случаев результат бывает один - убытки перевозчику.

Перевозчик несет убытки из-за того что законодательство у нас такое

П/п могут делать за несколько часов, когда это надо заказчику. Из собственного опыта знаю, много раз было что выезжаеш в пятницу к вечеру, после т/о, и приезжаеш на погран переход в суботу или в воскресение, а у тебя на мобильном смс с номером п/п(вот это заказчик беспокоитса за груз). Также было что выезжаеш в четверг после т/о, приезжаеш в пятницу к вечеру на погранпереход, а о п/п никто и думать не думал, и начинаеш слушать пред о том что отправитель не скинул доки получателю, получатель пол дня ехал к диклорантам и т.д и т.п.,и все это длитса в лучшем случае до понидельника до обеда. Так-что этот простой,хотя его очень трудно доказать, всеже по вине заказчика, а когда ломаетса машина по дороге, заказчик не стесняетса при оплате упомянуть о опоздании на выгрузку или в пункт т/о. Простой в колейке- это можно отнести к форсмажорным обстоятельствам, хоть они у нас как привычное явление. Лично мое мнение с ув. Георгий

Если на заплачу за простой, перевозчик состряпает хреновый отзыв
и начинаешь думать? а стоит ли он того
он же как тупой баран, уперся и не в какую... и ему хоть говори, хоть нет что декларанты не работают

[quote name=’Глєбов Д.В., ФОП’ firm_id=’14766037066’ post=’443133’ date=’31.05.2013 11:21’]а\м грузится в чт, т\о в пятницу, приезжает на п\п в воскресенье рано и стоит до понедельника без пепешки. Считается что это простой и сколько делается та пепешка?[/quote
Раз т/о в пятницу то и п/п в пятницу вполне могли сделать (да и в субботу делали не один раз) и то что декларанты в воскресенье не работают это не причина П/П УЖЕ ДОЛЖНА была быть сделана и передана водителю. ИМХО простой имеет место быть.

вот по этому разговор идет о простойных .только на загрузке/затаможке и на розтаможке/выгрузке,так как заказчик только там может влиять на процесс
а все остальное можно отнести к форс-мажору,поломка авто в дороге,очереди на границе,нет п/п в воскресенье...[/quote]

Позвольте не согласитя. Поломка авто - не форс-мажор и за срыв сроков по этой причине оштрафуют по полной. А если п/п нет неделю то это как? К форс-мажору отнесем? На этот процесс заказчик тоже может влиять как и на загрузку/выгрузку.

+100%

Нам тут Омега-автопоставка ППшку делала 3 дня, растамаживала чт+пт и выгружали в пн+вт (это 10т 60м3)и еще наезжали "почему в субботу авто не стояло перед проходной" хотя никто не говорил о выгрузке в субботу-воскресенье

еле сторговались за эти 300 грн\день простоев.. но оплатили